为年轻而设计 实拍雪佛兰科鲁兹掀背车

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与此同时,轿车市场的年轻化趋势也让人们的目光不再集中于传统的三厢家轿,一部两厢掀背车,同样是在潮流推动下消费者们乐意接受的新的选择方案。

如此看来,菲亚特致悦的综合成绩也要拿到高分了,且慢,如果我告诉你这台车的售价也是三款车型中最高的,或许消费者的选择还要经过新一轮的思考。

事实上,对于这款新车的前景,吴冰未作过多数据上的期待.

与其说参加科鲁兹掀背车的上市发布会,不如说是倾听了一晚激情四溢的演唱会、配合一场动人心弦的车技表演和一段颇为励志的微电影组合–9月10日,上海通用雪佛兰的一款重量级新车科鲁兹掀背车正式上市。

而今年四月份的上海车展亮相也仅仅是将其外观展示给世人,内饰部分一直是个迷。

与同类车型相比,科鲁兹掀背车1.6T的极限加速成绩属于中等水平,与雪铁龙C4L的8.6秒极限加速时间相比,科鲁兹掀背车同排量引擎略慢一些,不过相比搭载相同动力总成的英朗来说,科鲁兹的成绩还是略好一些的。

除了最基本的对比之外,在风格方面三车也有较大区别,每次谈起福克斯,许多人的话题都会直接转到操控上面,似乎福克斯已经成为年轻人的专属。

预计科鲁兹的上市后的售价不会高的太离谱,所以它的价格区间也一定和福克斯两厢相重叠。

另外,还有一个很有意思的装备,就是车门LED镭射投影灯,可以在车门打开时给车主留下深刻印象。

○**1.6T车型0-400米加速成绩展示**

我们对搭载1.6T+6AT动力系统的科鲁兹掀背车进行了一次04测试,最终的成绩为16.89秒,在400米处的尾速为130公里/小时,发动机后段的加速显得比较平淡,这也是小排量涡轮增压发动机的特点,高速并不是它们所擅长的。

而科鲁兹掀背车上市后的最直接对手也应该是它,在消费者心里,价格方面的会是二者最直面的问题。

它的底盘也具有相似的性能,能够巧妙的越过不平的路面并且在转弯时能够减少左右摇晃的情况。

够时尚够实用评测雪佛兰科鲁兹掀背1.6T(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAMAAAACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABVJREFUeNpi/P//PwMMMDEgAYAAAwBIBgMBqEIoJAAAAABJRU5ErkJggg==)科鲁兹掀背车采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,后悬挂上的瓦特连杆主要为抑制车身侧倾,提升侧向支撑力而准备。

两厢车和轿车的内饰设计和材质都是一样的。

如果说,早些年科鲁兹最大的短板在于动力,那么1.6T强力引擎的加持,已经让它一举反攻,成为了同级车中的佼佼者。

换挡后0.5秒左右有一个大冲量,速度明显下降了一点。

**编辑点评:该车搭载1.6L自然吸气及1.6T涡轮增压发动机,匹配5MT和6AT变速器。

**总结:**打开网易新闻查看精彩图片__科鲁兹掀背车最大的可取之处就在于它以相对少的成本造就了关注度和产品力的最大化体现,当然这一切都是在听取市场需求的前提下产生的。

拥有同级最强动力的科鲁兹掀背车无疑能为年轻人提供全力以赴的动力,让他们享受到更富激情的驾驶乐趣。

目前,科鲁兹车型的市场价区间为10.89-15.99万元,而掀背车型的价格区间预计在10-15万,基本等同于三厢版车型,再加上后期如果再有一定的终端优惠,相信科鲁兹掀背车的市场前景更值得期待。

简言之,瓦特连杆在车辆转弯时可抑制作用在左右后轮的离心力,从而使车尾获得更好的灵活性与循迹性。

在主动安全配置上,1.6T车型配备了车身稳定系统。

这款发动机还有SuperBoost功能,操作方法很简单:油门到底。

发布会次日,上海通用雪佛兰市场营销部部长吴冰在主流媒体见面会上,将科鲁兹掀背车的优势汇总为三词四个字–“掀·活·青春”。

●**外观:前脸没有做任何改变重点全部在车尾**

这还是我第一次见到实车,仔细打量后发现前脸与三厢科鲁兹完全相同,轴距也同样没有做出任何的改变,所有的亮点全部集中于掀背造型的车尾,不过依我看来这它更适合叫两厢科鲁兹。

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