丰田的硬汉

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几个月之前,国产的3.5L普拉多停产了,所以对于现在来说,想要购买到没有备胎的黑色内饰,只能在二手车市场上购买了。

根据一些人的分享,某些地区售卖的新车中东版普拉多,售价达到了惊人的百万之巨,而且往往都是有钱都买不到,这样的产品溢价出现在汽车身上,实属难得,作为一个消耗品,普拉多被称为车生赢家,确实是不可多得理财产品。

普拉多2018款3.5LTX-L细节怎么样,让我们来看看广大车主对2018款3.5LTX-L针对细节的看法吧:网友@biao123说道:外观对我买车选择来说挺重要的,就是冲着这个霸气又比较少见的外观网友@edison0719说道:给人眼前一亮,车头大气,尾部也饱满。

新车会基于TNGA-F平台打造…阅读全文>>新产品计划带你懂行业*姜澈2020-12-29__589412__375汽车之家资讯日前我们从外媒获悉,新一代丰田普拉多或将于2022年下半年首发。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0814%2Ff0a11dbej00rgm3vq000rc000h900b6g.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)弟兄们,我搜了普拉多一下日本官方网站,起市场价按照目前日元1:20的费率,较低配车系竟然还不到20万!假如全新一代普拉多仅售40仅售,总体性价比高就无敌了,还得爆品热卖!您怎么看呢?热烈欢迎回复评论!特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台网易号用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

不过很多人也明白,普拉多这款车如今如此高的二手车售价,最大的原因在于突然间的停产,再加上很多人对于这款车的情怀罢了。

PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较可观。

对,坦克300刚上市的时候,二手车比新车都贵,就是因为买不到新车!就算现在距它上市已经过去了一半年的时间,它的热度也并没有减退多少,从二手车市场就可以看出来了,它也算是难得一款需要加价购买的国产车了。

(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAMAAAACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABVJREFUeNpi/P//PwMMMDEgAYAAAwBIBgMBqEIoJAAAAABJRU5ErkJggg==)该车长宽高4840/1885/1890mm,轴距2790mm,车侧呈现出狭长的设计风格,流畅的线条显得很大气。

并且安全带生产日期正常,仪表台、气囊没有拆卸痕迹。

我原以为这辆车多半是有过重度越野的,但是上架之后和我想的差别很大,底盘非常干净,并且底盘的缝隙里面也没有泥沙残留,底盘的各个附件螺丝没有拆卸痕迹,更没有明显的拖底痕迹。

(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAMAAAACCAYAAACddGYaAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABVJREFUeNpi/P//PwMMMDEgAYAAAwBIBgMBqEIoJAAAAABJRU5ErkJggg==)普拉多第二排空间表现出色,第三排座椅空间尚可,不过满足中短途乘坐还是没有问题的。

真不是坦克300吹牛,它确实有这个实力,近两年二手普拉多价格崩盘坦克300一定逃不脱干系,甚至可以说是元凶。

可以看到同款的坦克300在网上的报价基本都在20万以上,21、22万的车源也不在少数,看来我前面说20来万还是太保守了。

就这两点来看,哈弗H9的长宽高分别为4843mm*1926mm*1900mm,轴距为2800mm,空间表现十分优秀。

至于动力,新一代普拉多将会放弃原有的大容积发动机,换上凯美瑞2.5L发动机和电动机的混合动力,CVT无级变速变速器,EFOUR四驱,未来还会有2.8T的发动机,以增加这款新车的越野性。

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