转型中的宗申动力:新兴业务尚未成气候,过去18年坚持每年分红

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工欲善其事,必先利其器,凭借着强大的产品力,过硬的品质,宗申的新品动力多成为了市场爆款,而在热销的背后,也离不开营销人的努力,是他们努力学习、消化吸收,才能把新的产品、技术和服务,清晰地传递给客户、用户和市场,为客户提供强有力的支持,而所有这些努力,终将推动行业更快更稳健的转型升级。

重庆宗申动力机械股份有限公司(简称公司)第十届董事会第五次会议和2019年年度股东大会审议通过《关于公司开展理财业务的议案》和《关于使用部分闲置募集资金购买银行保本理财产品的议案》:批准使用总额度不超过人民币8亿元的自有资金和最高额度不超过1.2亿元的闲置募集资金购买低风险理财产品,有效期至公司2020年年度股东大会重新核定额度前。

由于公司原材料成本占产品总成本90%左右,大宗原材料成本及运输成本上涨导致近两年毛利率下滑明显。

关联交易标的基本情况本次交易标的物为两架赛斯纳208B-EX飞机。

评估范围:重庆宗申融资租赁有限公司拟向海南港湾通用航空有限公司转让的2架赛斯纳飞机,2架飞机规格型号均为208B-EX,均由美国德事隆航空公司制造,出厂时间均为2016年6月。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0727%2Ff5f41ee5j00rfoeud001pd200r300clg00hx008b.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)(来源:网络)作为国内摩托车发动机龙头企业,宗申动力是宗申产业集团旗下核心子公司,似乎很难想象,造摩托车发动机的企业居然造出了航空活塞发动机。

公司股票将于2015年3月13日起复牌。

本次转让根据重庆坤元资产评估有限公司以评估基准日2022年6月30日对租赁资产的市场价值出具的资产评估报告,作价2,250.79万元人民币转让给海南港湾通航公司。

因此,我们同意以上事项。

本次评估委托人重庆宗申融资租赁有限公司未申报委估资产账面值。

以发动机为核心的成套系统的`提供更是解决了生产一致性问题,性能更佳(提高8%-10%);混合动力和锂电池动力的初步探索预示着公司将积极进入新能源行业,成为未来利润的新增长点。

以九票同意,零票反对,零票弃权,审议通过《关于召开2020年年度股东大会的议案》。

宗申动力昨日收盘价4.45元,涨0.91%。

鉴于海南港湾通航公司与公司同受实际控制人左宗申先生控制,根据《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定,本次交易构成关联交易。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0727%2Ff4666ff7j00rfoeup007ld200u000ibg00hx00ax.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)!(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0727%2F81f7c0e1j00rfoeuq000zd200is004kg00hx004c.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)新兴业务具备潜力,但尚未形成规模公司新兴业务主要包括航空动力业务和新能源及高端零部件业务。

近年来,公司坚持动力+的战略定位,持续巩固提升摩托车发动机和通机两大传统主业的优势地位,加快新能源、通用航空、零部件三大平台业务的构建,持续推动公司从传统制造企业向数字化、科技化、智能化的动力系统集成服务商转型升级。

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