标致607

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标致607的3.0升v6自然吸气发动机最大功率152kw,最大扭矩285Nm。

标致607的2.2升自然吸气发动机拥有158马力和217牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟,最大功率转速为5650转每分钟。

标致607已经停产了,标致607是标致旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4902毫米,1835毫米,1442毫米。

江浙沪地带也是凤毛麟角,能看到这车比看到兰博基尼的概率都小。

看过法国电影《终极杀阵》的观众或许还记得电影里出租司机丹尼尔开着标致车在街道上狂飙的场面……但他开的是标致。

第一眼看到标致607的时候,它的两个后视车主很在意自己的爱车,自己试车的时候一定要悠着点。

足见两个车型虽十分接近,毕竟还是差异的。

雪铁龙SM于1970年3月正式发布,这款车堪称当年雪铁龙的技术结晶。

标致408仍采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。

标致607的务实精神还体现在高标准的安全配置上,各项配置都列在参数表中。

如果你认为2.2L发动机还不足以充分推动这台整车整备质量为1580kg的大家伙的话,那3.0L的V6发动机一定会令你觉得不辱使命。

最初老编被安排在了5月份去法国试驾标致206RC,可是当年的一场非典让这趟行程推迟到了9月,试驾车型也变成了标致307CC。

所以在竞争对手面前,同价位标致508寒酸的配置是很卑微的。

这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分,最大功率转速为5650转/分。

但只要将ESP装置解除,反应就会变得十分灵敏。

中国团队是8名编辑+1个厂家PR,分配到了5辆标致6072.2HDi。

动力风行目前中国市场上的607有3.0L及2.2L两款汽油发动机可供选择。

新607的内饰豪华精致,人机工程相当的出色。

儒风狮王也是笔者认为对这款世界级名车最贴切的称呼。

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