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不得不承认,在满油满电并且采用运动模式的情况下,这款车开起来的感觉棒极了。

同时,该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等安全配置。

奔驰威霆改装7座高顶商务车,商务接待车的最佳选择不仅是它优越的空间性还有其它豪华商务车难以比拟的性价比。

虽然同价位追求装x,有glc43amg和macans;追求运动,其实也没必要买它,M2C其实也不贵;如果追求的是全能,还是没必要买它,国产奥迪顶配更全能,行政运动都没耽搁**但是,买这个车,需要的是:特点明显。

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**座椅整体舒适上奔驰no1,奥迪(舒适座椅)no2,宝马no3,奥迪低配no4**;高配有真皮座椅,在这座椅上半躺睡觉都没问题,即使容易疲劳,下车腰疼,但其宽大,类似贝壳的形状给到的承托相当给力,无论是低配还是可调节的高配;座椅本身都相当的大,但要提出的是:皮料差距高低配比较明显,低配合成革对比宝马和奥迪都要硬不少,高配真皮是虽然不如奥迪的真皮,非常粗糙,但软度绝对优于宝马全系sensatec合成皮nvh对于级别而言还不错,但是也不是thebest,传进车厢的风躁多,感知明显,当不了第一(其实跟对手比不算很响,主要是别的诸如胎噪做的还可以,就风躁比较明显了),但个人必须指出的是:E级后排隔音比前排好很多(这好像也是所有奔驰都这样);过坎的声音要着重说一下,是咚咚两声,跟对手在声音这块缺失高级感;还有m264声音太闷了,怠速虽在e级里头一点都听不见,但是下车听听引擎声音,很不优雅更像拖拉机,坐车里面由于9at降挡比较激烈;稍微提速便会干吼,只能佛系开,不过这时候司机干就行在后排享受,奔驰不会让您失望,bba最宽大和最柔软的座椅,最软的悬挂;还感谢9速变速箱,发动机转速维持的好,坐在后排真的很能让人放松,这辆车我觉得作为老板车它的定位很准、选择很省心这款车我开过改款前版本,试驾了两次改款后版本,得出结论改款后版本坐着确实可以**2.宝马5**外企外交部大使馆,都有这车身影;选它没问题NVH个人要做一个更新:如果是前排的话,它的隔音接近7系,前排同级并列第一,后排速度快起来以后并不那么好,这点其实跟是辆奔驰后排隔音就一定不错一样,宝马目前整个产品线也都是这样的,前比后好,只有奥迪是有些车跟了奔驰调校有些车跟了宝马调校5系后排有较显吵的胎噪,低频的隆隆声,在高速上会在整个车厢回响,小于80是不会的;和小窗处的风声,稍微有点不如奔驰E和A6高配,尤其是铺装不良好的高速上,但绝对不差,以它的价位来看这种表现,总排位还是靠前后排空间没话说,可以的;座椅舒适度表现比较中规中矩,和奔驰一样有航空头枕,舒适,但假皮座椅虽有很多优势,比如座椅整体调的包裹性强且耐久好;假皮还不容易褶皱开裂。

该车方向盘非常符合内饰风格,采用真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。

车内出风口、车载计时器以及旋转按钮均可饰以全新菱形滚花纹理。

在外观上,全新沙巴体育365无疑拥有了劳斯莱斯级别的强大气场。

滤震性这次确实好了不少。

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